Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РЕН-ТВ, 20 июля 2023 г.

Короткий ОСАГО: кому будет выгодно оформлять краткосрочные полисы

288 просмотров

Важная новость пришла сегодня и для автомобилистов. Госдума приняла во втором чтении законопроект о краткосрочных полисах ОСАГО, их можно будет оформлять даже на один день. Кому может понадобиться такая опция, насколько это окажется выгодным и какие могут быть подводные камни, разбирался корреспондент «Известий» Максим Прихода.

А он сядет в кабриолет и уедет наслаждаться залитой солнцем дорогой, думал Александр, отдавая внушительную сумму за премиальный родстер. Оказалось, заплатить нужно еще и за страховку, причем как за солнечные дни, так и за дождливые и даже за снежные.

«ОСАГО, наверное, стоило ближе к 20. Обидно было отдавать, потому что сколько мне на ней ездить. Июль, может быть, август, может, сентябрь. Меньше трех месяцев», – сказал автомобилист Александр Чучков.

Именно для таких, сезонных, водителей эти поправки собираются внести в закон об ОСАГО. Сегодня их рассмотрели во втором чтении, завтра должны принять в третьем. Их суть в том, что водители, которые пользуются машиной время от времени теперь смогут оформить страховку хоть на один день.

«Поправками рекомендуется два вида договоров ОСАГО – на один год и кратковременные договора ОСАГО от одного дня до трех месяцев. Поправки все предлагаются к принятию. Прошу поддержать законопроект», – сказал член комитета Госдумы по финансовым рынкам Николай Цед.

Такие полисы могут быть полезны, например, таксистам, которые на самом деле не таксисты, а подрабатывают на выходных, а в остальное время машина стоит. Или тем, кто собрался продавать машину, но пока на ней ездит. И, пожалуй, самая многочисленная категория «сезонников» – это мотоциклисты.

В Москве даже в разгар лета погода бывает такая, что из гаража не выехать. В Петербурге солнечных дней еще меньше. Но мотоциклисты есть и в таких регионах, где покататься хотя бы неделю – за счастье. Вот там и будет востребовано краткосрочное мото-ОСАГО.

Или вот, у Максима коллекция ретроавтомобилей. Годовая страховка на каждый стоит как крыло от «кадиллака», а выезжают они от силы по разу за лето.

«Я думаю, что здесь есть моральный аспект. Потому что, если я дорожу своей машиной и использую ее в летнее время, оставшуюся копеечку я могу потратить на любимый автомобиль», – сказал коллекционер ретроавтомобилей Максим Боровков.

А Алексей Иешин на любимой 20-летней ласточке ездит только на дачу.

«Для таких вот сезонных автомобилей страховка на полгода, на месяц, на 3 месяца была бы очень удобна», – сказал автомобилист Алексей Иешин.

Но краткосрочная страховка будет дороже обычной. Так, сейчас для условного 25-летнего водителя с пятилетним стажем ОСАГО на машину мощностью до 200 л.с. на год будет стоить в среднем 17 тысяч рублей. При этом за полгода страховщики возьмут 12 тысяч. А полис на три месяца – сегодня это минимальный срок – обойдется в 8 тысяч рублей. Если следовать этой прогрессии, то можно предположить, что за месяц придется заплатить примерно 4 тысячи.

«Надо учитывать, что краткосрочные договора, конечно, не будут пропорционально дешевле годовых. То есть на самом деле не стоит думать, что, например, заключать договор на месяц – это заплатить одну двенадцатую от годового», – заметил начальник управления методологии страхования РСА Андрей Спиров.

Есть и другие минусы. Аналитики автомобильного и финансового рынков замечают: новых видов мошенничества новая схема не добавит, но, оформляя полис на короткий срок, некоторые водители, вероятно, будут просто забывать его продлевать.

«Если вы попали в ДТП и получается, что у второго водителя страховки нет, однозначно надо вызывать сотрудников Госавтоинспекции, фиксировать сам факт дорожно-транспортного происшествия, чтобы в дальнейшем вы могли обратиться с претензией в суд и взыскать тот вред, который был вам причинен в результате ДТП», – сказал юрист Владислав Подшибякин.

Примерно 5% автомобилистов используют машину только на выходных или летом, то есть новые поправки коснутся каждого двадцатого водителя. Данных, кто из них до этого переплачивал за полный год, а кто ездил без страховки, нет. Но смысл поправок в том, чтобы такой выбор вообще не стоял. Попадать в ДТП тем, кто выезжает раз в году, и тем, кто каждый день за рулем, одинаково неприятно.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15176 Комитет Госдумы по финансовому рынку 2842 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19979 Персоны: Спиров Андрей Леонидович Цед Николай Григорьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »